听爷爷讲述1945年8月15日:日本投降的那一天
百年老建筑:原中东铁路沿线的俄罗斯风格的老站舍爷爷在东北铁路工
(资料图)
百年老建筑:原中东铁路沿线的俄罗斯风格的老站舍
爷爷在东北铁路工作了大半辈子,经历了从民国铁路、日伪铁路到人民铁路的全过程,最使他难忘的就是在1945年8月15日,日本鬼子投降的那一天。爷爷虽已去世多年,但小时候曾经听爷爷绘声绘色地给我讲过那天的经历,我依然记忆犹新:爷爷当时在中东铁路哈尔滨到安达之间的四等小站宋站(它是中国铁路唯一个以单字命名的火车站)当站长。日伪统治时期宋站及沿线的其它小站都归安达车务段管辖,车务段设在安达火车站,段长由日本人担任。
百年老建筑:原中东铁路沿线的俄罗斯建筑风格的老站舍
话说1945年8月15日,安达车务段来通知:让各小站站长下午都到安达开会。爷爷去了,原通知下午一点半开会,但时间到了,仍不见主持开会的人到会场。大家心里纳闷,这种情况以前从未有过,日本人向来是很守时的。直到下午3点,也没有开会,大家都议论纷纷,又过了很久,日本段长才来到会场,先恭恭敬敬地给大伙鞠了一躬,然后说:“我们降服了。”他说请大家赶快回各自的车站,维护好秩序,关键时刻责任重大,都不要出乱子。
百年老建筑:原中东铁路俄罗斯建筑风格的老站舍
爷爷回到宋站,他首先就扯下了站台上的日本膏药旗。不知死的日本警务队长还拿着洋刀来威胁他,被他大声呵斥走了。已经做了十四年的亡国奴,老百姓从来不知道中国国旗是什么样子。只打听到一个住在站前的妇女回过关里,曾经见过中国国旗。于是赶快找来红布蓝布白布,按她模糊的印象做了一面旗子挂了起来,那旗子肯定不成样子,但看见它的中国老百姓无不欢欣鼓舞,扬眉吐气,热泪盈眶。
百年老建筑:原中东铁路沿线的俄罗斯建筑风格的民居
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